Окрасочно-сушильная камера для автомобилей (премиум-класса)
  • Окрасочно-сушильная камера для автомобилей (премиум-класса)
  • Окрасочно-сушильная камера для автомобилей (премиум-класса)

    • Серия Kalux

    Окрасочно-сушильная камера для автомобилей (премиум-класса)

    Промышленные окрасочно-сушильные камеры для ремонта и окраски автомобилей

    Серия Kalux представляет собой премиальное решение в линейке автомобильных окрасочно-сушильных камер. Она отличается более мощным воздушным потоком, более продуманной внутренней компоновкой и улучшенным освещением, что делает рабочее пространство более комфортным для специалистов, выполняющих сложные работы по финишной отделке и ремонту лакокрасочного покрытия.

    Окрасочно-сушильные камеры с нисходящим потоком воздуха особенно эффективны при ремонте и окраске автомобилей, поскольку воздушный поток направляется равномерно и чисто от потолка к полу. Такая схема обеспечивает более стабильную температуру в рабочей зоне и упрощает как нанесение покрытия, так и последующую сушку. Благодаря нисходящему движению воздуха окрасочный опыл и пары растворителей быстрее удаляются из камеры, что помогает сохранять чистоту окрашиваемой поверхности и повышает безопасность для операторов. Камеры с боковым потоком, как правило, требуют большего энергопотребления для достижения сопоставимого результата. Камера с нисходящим потоком может потреблять примерно на 20-30% меньше энергии, поскольку тепло концентрируется непосредственно в рабочей зоне, а не рассеивается по всему объему. Хотя первоначальные инвестиции выше, качество лакокрасочного покрытия получается более равномерным, объем доработок снижается, а операторам легче вести весь технологический процесс.

    Оставить сообщение
    Сравнение моделей
    Окрасочно-сушильная камера для автомобилей (премиум-класса)
    Kalux-O

    Электродвигатель и вентилятор (приточный агрегат)

    • Тип двигателя: электродвигатель установлен внутри корпуса вентилятора
    • Количество: 1 шт.
    • Мощность одного двигателя: 7,5 кВт
    • Общая мощность: 7,5 кВт
    • Тип вентилятора: центробежный вентилятор с двусторонним всасыванием (YDW-5.6M)
    • Общая производительность по воздуху: 20 000 м³/ч

    Электродвигатель и вентилятор (вытяжной агрегат)

    • Тип двигателя: электродвигатель установлен внутри корпуса вентилятора
    • Количество: 1 шт.
    • Мощность одного двигателя: 7,5 кВт
    • Общая мощность: 7,5 кВт
    • Тип вентилятора: центробежный вентилятор с двусторонним всасыванием (YDW-5.6M)
    • Общая производительность по воздуху: 20 000 м³/ч

    Фильтрация вытяжного воздуха

    • Стекловолоконный фильтр: класс G3 (EN779), тип PA-50
    • Гранулированный активированный уголь (KC-8.0) в фильтровальной рамке M-образной формы
    Окрасочно-сушильная камера для автомобилей (премиум-класса)
    Kalux-B

    Электродвигатель и вентилятор (приточный агрегат)

    • Тип двигателя: ременной привод
    • Количество: 2 шт.
    • Мощность одного двигателя: 4 кВт
    • Общая мощность: 8 кВт
    • Тип вентилятора: центробежный вентилятор с двусторонним всасыванием (TAE-400-H)
    • Общая производительность по воздуху: 25 000 м³/ч

    Электродвигатель и вентилятор (вытяжной агрегат)

    • Тип двигателя: ременной привод
    • Количество: 1 шт.
    • Мощность одного двигателя: 7,5 кВт
    • Общая мощность: 7,5 кВт
    • Тип вентилятора: центробежный вентилятор с двусторонним всасыванием (TAE-560-H)
    • Общая производительность по воздуху: 25 000 м³/ч

    Фильтрация вытяжного воздуха

    • Стекловолоконный фильтр: класс G3 (EN779), тип PA-50
    • Гранулированный активированный уголь в фильтровальной рамке колонного типа
    Окрасочно-сушильная камера для автомобилей (премиум-класса)
    Kalux-T

    Электродвигатель и вентилятор (приточный агрегат)

    • Тип двигателя: прямой привод
    • Количество: 1 шт.
    • Мощность одного двигателя: 7,5 кВт
    • Общая мощность: 7,5 кВт
    • Тип вентилятора: турбовентилятор с односторонним всасыванием
    • Общая производительность по воздуху: 25 000 м³/ч

    Электродвигатель и вентилятор (вытяжной агрегат)

    • Тип двигателя: прямой привод
    • Количество: 1 шт.
    • Мощность одного двигателя: 7,5 кВт
    • Общая мощность: 7,5 кВт
    • Тип вентилятора: турбовентилятор с односторонним всасыванием
    • Общая производительность по воздуху: 25 000 м³/ч

    Фильтрация вытяжного воздуха

    • Фильтр с активированным углем карманного типа, класс F5 (EN779), тип C16-200
    Основная конфигурация
    Базовая конструкция
    Конструкция пола
    • Полностью закрытые решетками из полосовой стали 30×4 мм и крученой стали 8 мм с оцинкованным покрытием.
    • Грузоподъемность 500 кг на колесо, включая опорную раму для напольного фильтра.
    • Полный пандус из решеток, размером 3 000 × 2 000 мм (Ш × Д)
    Крышка Гнутая оцинкованная крышка высотой 300 мм
    Опорная рама Каркас из оцинкованной квадратной стальной трубы 40 × 80 мм (Ш × Д)
    Напольный фильтр Стекловолоконный фильтр, установленный на фильтровальной раме, класс G3 (EN779), площадь фильтрации 26,91 м²
    Корпус кабины
    Входная дверь Четырехстворчатая дверь размером 3 200 × 2 600 мм (Ш × В), конструкция из гнутой стали без открытых кромок, окна из закаленного стекла, рама из окрашенной стали.
    Дверь для персонала 1 шт., размер 700 × 2 000 мм (Ш × В), окно из закаленного стекла, квадратная рама из окрашенной стали
    Стеновая панель Толщина 50 мм, ширина 1 000 мм, утепление EPS, покрыта листом цветной стали толщиной 0,426 мм. Панель с соединением шип-паз, обе стороны окрашенная сталь.
    Кровельная панель Сделана из 0,6‑мм гнутой оцинкованной стальной пластины
    Потолочный светильник 10 светильников сверху слева и справа. Светильник PHILIPS LED 22 Вт. Всего 40 ламп
    Боковой светильник 10 светильников на левой и правой стеновых панелях. Светильники PHILIPS LED по 22 Вт. Всего 40 ламп
    Пленум Высота 450 мм, изготовлена из гнутых оцинкованных стальных панелей с порошковым покрытием
    Потолочный фильтр Опорная сетка из алюминиевого профиля с потолочным фильтром F5 (EN779), тип SP-600G
    Приточные агрегаты
    Каркас агрегата 1,5‑мм согнутая оцинкованная сталь, соединитель из алюминиевого сплава
    Управление приточным воздухом Привод Belimo NMU230 10 Н или ручная заслонка (в зависимости от модели) для регулирования свежего воздуха
    Пневматический привод Управляет открытием/закрытием воздушного клапана при распылении или сушке
    Система отопления
    • Теплообменник мощностью 232 кВт из нержавеющей стали 1Gr18Ni9Ti (SUS304) толщиной 1,5 мм с круглой многоконтурной трубой радиатора и взрывозащитной конструкцией.
    • Дизельная горелка Riello RG5S с тепловой мощностью 260 000 ккал/ч.
    • В комплекте 1‑м дымоход из нержавеющей стали и 3‑м оцинкованный дымоход с двумя коленами.
    Приточный фильтр Предварительный фильтр, класс G3 (EN779)
    Вытяжные агрегаты
    Каркас агрегата 1,5‑мм согнутая оцинкованная сталь, соединитель из алюминиевого сплава
    Управление вытяжным воздухом Привод Belimo NMU230 10 Н для открытия/закрытия воздушного клапана. Оснащен 4‑м прямым воздуховодом, одним коленом 90° и одним коленом 30°
    Система управления Включает: манометр, терморегулятор, таймер сушки, счетчик часов, выключатель распыления, переключатель нагрев-распыление, выключатель сушки, переключатель левого света, переключатель правого света, выключатель запуска, выключатель питания, аварийную остановку
    Реализованные проекты
    • Окрасочно-сушильная камера для автомобилей (премиум-класса)
    • Окрасочно-сушильная камера для автомобилей (премиум-класса)
    • Окрасочно-сушильная камера для автомобилей (премиум-класса)
    • Окрасочно-сушильная камера для автомобилей (премиум-класса)
    • Окрасочно-сушильная камера для автомобилей (премиум-класса)
    • Окрасочно-сушильная камера для автомобилей (премиум-класса)
    • Окрасочно-сушильная камера для автомобилей (премиум-класса)
    • Окрасочно-сушильная камера для автомобилей (премиум-класса)
    Схожая продукция
    Мы готовы помочь

    Оставьте заявку, и наши специалисты свяжутся с вами, чтобы помочь.

    Просмотр оборудования по категориям

    Ассортимент включает окрасочно-сушильные камеры для кузовного ремонта легковых автомобилей, окраски автобусов и грузового транспорта, авиационной техники, морских судов и яхт, промышленного оборудования и мебельного производства. Также представлены открытые окрасочные кабины для базовых малярных работ, настольные окрасочные кабины для мелких деталей, складные (телескопические) окрасочные кабины для ограниченных пространств и камеры, специально спроектированные для ЛКМ на водной основе. Каждый тип окрасочной камеры разработан с учетом различных габаритов изделий и технологических требований к нанесению покрытий.

    При экспортных и дальних отгрузках все компоненты ОСК упаковываются в амортизирующую пузырьковую пленку, гасящую вибрационные и ударные нагрузки в пути. Для проектов, требующих максимальной степени защиты, узлы могут отгружаться на усиленных стальных паллетах (транспортировочных поддонах). Данный подход гарантирует целостность деталей и предотвращает механические повреждения оборудования в процессе логистики.

    Автомобильные ОСК базируются на герметичной конструкции и многоступенчатой системе фильтрации, которая задерживает пыль и другие мелкодисперсные частицы до их попадания в зону распыления. Воздушный поток движется в строго заданном направлении, создавая аэродинамический барьер, предотвращающий попадание внешних загрязнителей (мелкой пыли, взвешенных частиц или насекомых) на окрашиваемую поверхность. Такая контролируемая среда сохраняет чистоту зоны распыления на протяжении всего технологического цикла, обеспечивая равномерное нанесение ЛКМ без дефектов, вызванных пылью или сорностью.