Окрасочно-сушильная камера для автобусов и грузовиков

Продукция
Окрасочные камеры
Окрасочно-сушильная камера для автобусов и грузовиков

Окрасочно-сушильная камера для автобусов и грузовиков

Промышленные окрасочно-сушильные камеры для финишной отделки крупногабаритного транспорта

При работе со специальной техникой, строительными машинами или пожарными автомобилями процесс нанесения покрытий должен соответствовать их габаритам и форме. Такие транспортные средства нередко отличаются большой высотой, значительной длиной или нестандартной геометрией, поэтому параметры воздушного потока, системы нагрева и точки доступа необходимо подбирать с учетом их размеров. Открытые зоны распыления и стандартные автомобильные камеры, как правило, не обладают достаточной высотой, длиной и интенсивностью воздухообмена для выполнения подобных задач. Крупногабаритные окрасочно-сушильные камеры, предназначенные для автобусов и грузовиков, обеспечивают пространство и управляемость процесса, необходимые для таких проектов. Увеличенная длина камеры, усиленный воздушный поток и более высокая тепловая мощность способствуют равномерному нанесению покрытия на длинные или сложные по форме поверхности. Полноразмерные ворота и боковые точки доступа также упрощают работу с различными участками транспортного средства как в производстве, так и при ремонте. При правильном распределении тепла этап сушки и отверждения протекает стабильнее, что помогает продлить срок службы покрытия на технике, эксплуатируемой под открытым небом или в тяжелых условиях.

Оставить сообщение

Сферы применения

Городские автобусы
Междугородние автобусы
Тяжелые грузовые автомобили
Бронированные автомобили
Военные транспортные средства
Вагоны метро
Корпуса железнодорожных вагонов
Строительная техника (экскаваторы, краны и т.д.)
Сельскохозяйственная техника (тракторы, комбайны и т.д.)

Основная конфигурация

Приямок
Метод воздушного потока	Путем вытяжки через приямок
Конструкция пола	Два ряда приямок, построенных из плоских полос 30×4 мм и решетки из крученой стали 10 мм с оцинкованным покрытием. Грузоподъемность: 600 кг на колесо. Каждый приямок размером 12 650 × 760 мм (Д × Ш)
Опорная рама	Квадратная стальная труба 40 × 80 мм
Напольный фильтр	Напольный фильтр из стекловолокна, класс G3 (EN779), модель PA-50, площадь фильтрации 19,2 м²

Кабина окрасочной камеры
Внутренние размеры	15 000 × 5 000 × 5 000 мм (Д × Ш × В)
Внешние размеры	15 144 × 6 896 × 5 600 мм (Д × Ш × В)
Входная дверь	Электрические рулонные ворота, 4 000 × 4 600 мм (Ш × В), алюминиевая рама с утеплением PU
Дверь для персонала	Две двери, 800 × 2 000 мм (Ш × В), каждая со смотровым окном и рамой из окрашенной стали
Стеновые панели	Толщина панели 70 мм, ширина 1 150 мм. Утепление EPS с листами цветной стали толщиной 0,426 мм внутри и снаружи. Соединение шип-паз, полная стальная облицовка.
Кровельные панели	Толщина панели 50 мм, ширина 1 150 мм. Утепление EPS с листами из окрашенной стали толщиной 0,426 мм внутри и снаружи. Соединение шип-паз, полностью облицовано сталью.
Потолочные светильники	Сверху слева и справа по 9 светильников (всего 18). В каждом светильнике используются 4 светодиодные лампы PHILIPS 22 Вт
Боковые светильники	Снизу слева и справа по 11 светильников (всего 22). Каждый светильник использует 4 светодиодные лампы PHILIPS по 22 Вт. Установлены в перекрестной конфигурации сверху-снизу.
Пленум	Высота 600 мм. Поперечные и продольные балки изготовлены из гнутой оцинкованной стали и имеют порошковое покрытие для долговечности.
Потолочный фильтр	Опора из C‑образной стали с масляной окраской. Высокоэффективный фильтр F5 (EN779), модель YS-600G.

Приточные агрегаты
Размер каркаса	2 200 × 1 600 × 2 400 мм (Д × Ш × В)
Материалы корпуса	Сварной каркас из квадратной трубы 50 × 50 мм с утеплением PU.
Двигатель и вентилятор	Внутренние двигатели, 2 шт., каждый 7,5 кВт, общая мощность 15 кВт. Двухвходный центробежный вентилятор YDW5.6M, расход воздуха 42 000 м³/ч.
Управление приточным воздухом	Электрический привод Belimo NUM230 10 Н для регулирования объема и давления свежего воздуха.
Пневматический привод	Управляет открытием/закрытием воздушного клапана при распылении или сушке.
Теплообменник	Одна единица 232 кВт, изготовлена из нержавеющей стали SUS304 толщиной 1,5 мм (1Gr18Ni9Ti). Многоконтурный радиатор с круглыми трубами и предохранительным клапаном
Горелка	Дизельная горелка Riello RG5S, тепловая мощность 260 000 ккал/ч, количество 1. В комплект входят 1‑м дымоход из нержавеющей стали, 3‑м гнутый оцинкованный дымоход и защитный колпак от дождя
Фильтрация	Карманный предварительный фильтр C16-300, класс G3 (EN779). Фильтр из стекловолокна PA-50, класс G3 (EN779)

Вытяжные агрегаты
Размер каркаса	1 600 × 1 600 × 1 850 мм (Д × Ш × В)
Материалы корпуса	Сварной каркас из квадратной трубы 50 × 50 мм с утеплением EPS
Двигатель и вентилятор	Ременной привод двигателя с европейским коническим шкивом, количество: 1. Мощность двигателя 11 кВт. Двухвходный центробежный вентилятор TAE-710H, расход воздуха 36 000 м³/ч
Управление вытяжным воздухом	Ручной привод для открытия/закрытия воздушного клапана VCD
Фильтрация	Стекловолоконный фильтр PA-50 класса G3 (EN779). Наполнитель из активированного угля в рамке в форме «М».

Система управления

Функции системы включают распыление, распыление с нагревом, сушку, настройку времени сушки, управление освещением, индикацию неисправностей, контроль температуры, выключатель питания, аварийную остановку, счётчик моточасов, ограничитель температуры, амперметр, вольтметр, манометр, сигнализацию давления и пускатель с пониженным напряжением для вытяжной секции.

Управление через VFD
Управление через ПЛК
Управление через сенсорный экран
Автоматическая сигнализация давления

Опциональные конфигурации

Конструктивные исполнения

Камера с разделением внутреннего пространства

Окрасочно-сушильная камера может быть оснащена системой разделительных ворот, позволяющей разделить внутреннее пространство на две секции.
В зависимости от компоновки проекта для такой конфигурации можно выбрать складную дверь или электрические рулонные ворота.

Камера наружного размещения

Если внутреннее пространство ограничено, камера наружного размещения становится практичным решением.
Вокруг окрасочно-сушильной камеры может быть смонтирована внешняя защитная конструкция, которая защищает оборудование от дождя, ветра и других неблагоприятных погодных воздействий, обеспечивая стабильную работу в течение всего года.

Трехосевая платформа перемещения

Трехосевая платформа перемещения обеспечивает более удобный и безопасный доступ к верхним зонам внутри крупногабаритных окрасочно-сушильных камер, особенно при работе с автобусами, грузовиками и негабаритными изделиями. Система перемещения по трем осям позволяет операторам стабильно и эффективно работать на высоте.

Рекуператор тепла

Рекуператор тепла позволяет системе повторно использовать часть горячего воздуха, который в обычных условиях удалялся бы наружу. Такая рециркуляция помогает снизить энергопотребление во время эксплуатации и делает процесс нагрева внутри окрасочно-сушильной камеры более эффективным.

Реализованные проекты

Схожая продукция

Мы готовы помочь

Оставьте заявку, и наши специалисты свяжутся с вами, чтобы помочь.

Просмотр оборудования по категориям

Какие варианты нагрева доступны для окрасочных камер для автобусов и грузового транспорта? Способны ли они обеспечить требования к сушке крупногабаритных транспортных средств?

Окрасочные камеры для автобусов и грузовиков могут быть оснащены газовым, дизельным или электрическим нагревом (как моно-, так и комбинированными системами). Например, типовая конфигурация может включать теплообменник из нержавеющей стали мощностью 232 кВт в связке с дизельной горелкой Riello RG5S тепловой мощностью 260 000 ккал/ч. Такой тепловой мощности достаточно для полной термической полимеризации ЛКМ на автобусах и грузовиках, даже при работе с обширными площадями или нанесении толстослойных покрытий.

Соответствуют ли окрасочные камеры для автобусов и грузовиков экологическим стандартам и требованиям безопасности?

Данные камеры соответствуют стандартам фильтрации EN779 и могут использовать фильтры классов G3 и F5. Они также могут дооснащаться системами адсорбции на активированном угле и установками RCO (регенеративного каталитического окисления), обеспечивающими уровень очистки от ЛОС (летучих органических соединений) свыше 90%. Для обеспечения безопасности конструкция включает взрывозащищенные компоненты, газоанализаторы и интегрированную систему газового пожаротушения (CO₂). Данный комплекс решений позволяет оборудованию соответствовать экологическим нормам и гарантировать безопасность на протяжении всего рабочего процесса.

Насколько точен контроль температуры в окрасочных камерах для автобусов и грузовиков, и влияет ли это на качество покрытия?

В камере применяется автоматическая система контроля температуры с погрешностью около ±2°C. Поддержание стабильной температуры критически важно, поскольку оно обеспечивает равномерную полимеризацию покрытия, улучшая адгезию ЛКМ и гарантируя гладкое высыхание без видимых дефектов. При значительных температурных колебаниях на крупногабаритных панелях могут образовываться микротрещины или участки неравномерного глянца, поэтому данный уровень терморегуляции играет ключевую роль в формировании безупречного и однородного финишного покрытия коммерческого транспорта.